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分析(数据分析专业的手操机甲手...)(1/4)


<p>  ##52-技改3</p><p>  几位专业老师围绕着会议桌轻声讨论。</p><p>  “机身构造确实修改得太多了。克服习惯已经是一件很困难的事, 对乘风这些有一定对战意识的机甲手来说,还不仅仅是习惯那么简单。”</p><p>  “但是把之前多余的衔接结构进行大幅削减,降低负重, 同时新增10%的武器库容量——就技术革新来讲,这次技改绝对是非常大的进步。”</p><p>  机甲本质是一台大型的移动武器库, 装载更多更全面的弹药、提升更强更稳固的防御, 才是机甲发展的本质。</p><p>  传感机甲一直都在更新, 手操机甲本身就处于劣势,物理性能再跟不上,才会真正被社会所淘汰。</p><p>  而且这次修改的其实并不是源代码, 只是因为削减及新增了不少功能,导致原先的相关操作无法使用旧代码来执行。</p><p>  譬如网友们正激情唾骂的“后压机身”的执行代码。</p><p>  这个指令原本是由一段“机甲变型”加一段“武器库切换”的动作来完整。</p><p>  技术更新之后,由于机甲相关部件之间新增电磁滑轨,又加设了一个推进功能, 导致执行动作变成了“武器库切换”加“多方向推进”的混合代码。</p><p>  对于普通网友来说,最终呈现的效果依旧是后压机身。</p><p>  不管你切换速度是否加快, 武器库装配是否更为合理, 执行原理是否发生了本质变化,你手操机甲的基础执行代码, 就是发生了大面积更替。对他们而言是一个莫大的冲击。</p><p>  可是对于专业的机甲驾驶员来说, 源代码库一直是正常的, 只是学过的攻略和教程落后了。如果他们能跟上这股浩荡袭来的洪流,机甲的战斗力无疑能迈进一大步的距离。</p><p>  中年男人语气凝重地道:“改革要面对的是未来,而不是当前啊。”</p><p>  大范围、大幅度的技改, 本质上, 其实是放弃了某一批人的培养。</p><p>  机甲驾驶员,本身就是一个极度苛刻又不讲道理的职位。</p><p>  它需要天才。也只需要天才。</p><p>  如果这个时代没有, 他们也不会放弃,而是着重于发展更年轻的一代。</p><p>  边上的短发女性更乐观一点,眨了眨盯得发酸的眼睛,朝左侧的窗口望去,收回视线,说道:“虽然这一次的技改影响较大,但是机甲性能的提升,可以大幅度抵消驾驶员不熟练的操作。我觉得维持住原先的成绩不难。三个月……不,两个月的适应期,头部的学生可以做到。”</p><p>  中年男人摘掉眼镜,两指按住额侧,头疼道:“你真是相信你的学生。”</p><p>  孔老师翻阅着学生们的试驾成绩,那一片标红的不合格提示,让他两只手蠢蠢欲动。</p><p>  不知道该放哪里,也不知道该做点什么转移注意力。一会儿托着下巴,一会儿两手环胸,一会儿又去挠自己粗糙的胡茬。</p><p>  倒是有点明白为什么那么多人想抽烟的原因了。他现在就很想来一根。</p><p&g

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